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オッティとA110を比較! - みんなの比較車種

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オッティとA110の中古車情報を比較する

日産  オッティ   アルピーヌ  A110
VS
500円48万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 598万円2117万円
A110の相場表を見る
206 中古車掲載台数 47
  • 日産 オッティ 660 E キーレス 電格ミラー オーディオ CD MD

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 オッティ 660 S CD再生 ラジオ ライトレベライザー AC

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 S ナビ.ETC.純正アルミホイール.キーレス

    本体価格
    13万円

  • 日産 オッティ 660 RS FOUR 4WD AT 4WD キーレス ETC

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 5MT タイベル交換済み シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    24.4万円

  • 日産 オッティ 660 E 検R9/3 ETC キ-レズ 社外アルミホイール

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検整備付キーレス社外デッキ

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 車検2年

    本体価格
    8万円

  • 日産 オッティ 660 M パワースライドドア 記録簿 テレビ ナビ

    本体価格
    20万円

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    1241万円

  • アルピーヌ A110 S カーボンルーフ

    本体価格
    900万円

  • アルピーヌ A110 S 認中保証カーボン屋根半革ナビETCLEDBカメ

    本体価格
    879.8万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左ハンドル

    本体価格
    649万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    1029万円

  • アルピーヌ A110 ピュア ナビゲーション

    本体価格
    689万円

  • アルピーヌ A110 ブルー アビス 

    本体価格
    715万円

  • アルピーヌ A110 S Apple CarPlay搭載車

    本体価格
    898万円

関東
72
22.3万円
関西
26
22.2万円
東海
15
22.6万円
北海道
11
22.1万円
九州
39
20.6万円
東北
14
22.3万円
北陸・甲信越
14
23.9万円
中国
9
21.5万円
四国
6
23.4万円
地域別台数
関東
28
894万円
関西
5
1034万円
東海
6
863万円
北海道
1
---
九州
1
716.8万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
3
1066.7万円

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オッティとA110のカタログ情報を比較する

日産  オッティ   アルピーヌ  A110
97.7万円197.4万円 新車時価格 788万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
657 排気量(cc) 1798
50~64 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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