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スカイラインとA110を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとA110の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アルピーヌ  A110
VS
17.6万円1180万円
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中古車相場 598万円2117万円
A110の相場表を見る
1016 中古車掲載台数 52
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 新車保証継承付 本革 サンルーフ BOSE

    本体価格
    529万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM フルノーマル 全塗装済車両 純正16AW

    本体価格
    289万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ケンメリ 4点ロールバー ワタナベ14AW

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 試乗車 NISSANコネクトナビ 黒本革

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD ETC

    本体価格
    151.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP カーボンパーツ/全方位/レークル/19インチ

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 革シート メーカーナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ドライブレコーダー・ニッサンコネクトナビ

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 純正8型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    247.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT プレミアム 70th-II 車高調 ローダウン・V6 2500cc

    本体価格
    44.8万円

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    1358万円

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    839万円

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    1100万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 右H 1オナ禁煙 茶革 R1-R6マデDラ-記録簿

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    1144.1万円

  • アルピーヌ A110 S 弊社試乗車新車保障継承パドルカープレイ

    本体価格
    929.8万円

  • アルピーヌ A110 R 正規ディーラー車 RHD カーボンホイール

    本体価格
    1928万円

  • アルピーヌ A110 ブルー アビス 日本限定30台 Bカメラ 茶革 シートH LED

    本体価格
    736.5万円

関東
424
233.6万円
関西
131
265.8万円
東海
174
256.8万円
北海道
52
238万円
九州
72
288.9万円
東北
37
191.7万円
北陸・甲信越
43
195.7万円
中国
63
247.5万円
四国
20
243.8万円
地域別台数
関東
31
899.8万円
関西
6
1008.3万円
東海
7
862.3万円
北海道
1
---
九州
1
736.5万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
3
1066.7万円

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スカイラインとA110のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アルピーヌ  A110
299万円948万円 新車時価格 788万円2400万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1991~3498 排気量(cc) 1798
211~420 最高出力(馬力) 252~300
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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