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718ボクスターとA110を比較! - みんなの比較車種

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718ボクスターとA110の中古車情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   アルピーヌ  A110
VS
470万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 598万円2117万円
A110の相場表を見る
141 中古車掲載台数 47
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 1オーナー6MTLEDライトPDLS Sエクゾ

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 6速MT 赤幌 スポクロ スポエグ D車

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイルエディション PASM スポクロ BOSE PDLS レザーシート

    本体価格
    1215万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK PDLS+ スポエグ BOSE

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 1オナ OPカラー 電動ソフトトップ純正18AW

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポクロ PDLS BOSEサラウンド

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ECUチューニング アイバッハローダウンサス

    本体価格
    597万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポエグ PASM 有償カラー

    本体価格
    1249.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK ツートンレザー PDLS+ ACC

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2025年モデル 左H 新車保証継承

    本体価格
    1178万円

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  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    958万円

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオーナー 革シート Bカメ Bソナー ETC

    本体価格
    698万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台

    本体価格
    1358万円

  • アルピーヌ A110 S 認中保 カーボンルーフ ETC

    本体価格
    829.8万円

  • アルピーヌ A110 S オレンジキャリパー カーボンルーフ

    本体価格
    780万円

関東
67
1101.2万円
関西
28
945万円
東海
19
960.9万円
北海道
1
1358万円
九州
11
1345.7万円
東北
3
998万円
北陸・甲信越
3
1102万円
中国
5
1160.8万円
四国
4
900.2万円
地域別台数
関東
28
894万円
関西
5
1034万円
東海
6
863万円
北海道
1
---
九州
1
716.8万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
3
1066.7万円

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718ボクスターとA110のカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   アルピーヌ  A110
658万円1514.3万円 新車時価格 788万円2400万円
オープン ボディタイプ クーペ
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1988~3995 排気量(cc) 1798
300~400 最高出力(馬力) 252~300
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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