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XVとA110を比較! - みんなの比較車種

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XVとA110の中古車情報を比較する

スバル  XV   アルピーヌ  A110
VS
93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
864 中古車掲載台数 43
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    174.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ連動前後ドラレコ ダイアトーンナビ

    本体価格
    249.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    157.3万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8型ナビ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    262.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトver3 純正ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 8インチ SDナビ/アイサイト

    本体価格
    237.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナ/ナビTV/アイサイト/BSM/ETC

    本体価格
    229.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD STi18インチ/追従クルコン/純正ナビ/ETC

    本体価格
    206.8万円

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  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 A110 

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 GT 走行565km

    本体価格
    980万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルP 登録済未使用車 新車保証

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 S 認中保証カーボン屋根半革ナビETCLEDBカメ

    本体価格
    879.8万円

  • アルピーヌ A110 GT ブルーアピス

    本体価格
    880万円

  • アルピーヌ A110 S 認定中古車 ナビTV 前ドラレコ ETC

    本体価格
    880.7万円

関東
187
180.7万円
関西
113
197.7万円
東海
147
191.7万円
北海道
78
185.8万円
九州
70
189.4万円
東北
113
183万円
北陸・甲信越
114
190.9万円
中国
35
188.7万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
28
825万円
関西
7
1010.6万円
東海
2
827.5万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
743万円
四国
0
---

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A110の中古車を探す

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XVとA110のカタログ情報を比較する

スバル  XV   アルピーヌ  A110
213.8万円295.9万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1599~1995 排気量(cc) 1798
115~154 最高出力(馬力) 252~300
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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