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A110とセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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A110とセルボモードの中古車情報を比較する

アルピーヌ  A110   スズキ  セルボモード
VS
545万円1358万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
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43 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    944.7万円

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    本体価格
    545万円

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    本体価格
    690万円

  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    980万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    1009万円

  • アルピーヌ A110 ルノーアルピーヌA110 ゴルディーニエンジン

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルパッケージ

    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    880.7万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左ハンドル

    本体価格
    688万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 世界限定330台 走行6000キロ

    本体価格
    879万円

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    本体価格
    79万円

関東
24
819.8万円
関西
9
1050.1万円
東海
3
848万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
646.3万円
四国
1
955万円
地域別台数
関東
3
63.7万円
関西
3
53.6万円
東海
3
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
2
48万円

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A110とセルボモードのカタログ情報を比較する

アルピーヌ  A110   スズキ  セルボモード
788万円2400万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1798 排気量(cc) 657~658
252~300 最高出力(馬力) 42~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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