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ジュリエッタとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
15万円399.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 1095万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
192 中古車掲載台数 51
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー ナビ Bカメラ 本革シート 1オーナー

    本体価格
    138.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ・地デジ・Bluetooth接続・禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙/ナビTV/Bカメラ/赤革/前後ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ・ETC・盗難防止装置・シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ケン オクヤマ スペチアーレ ビアンカ 

    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT ナビ フルTV Bluetooth 黒革Pシート

    本体価格
    69.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 赤レザー・ナビTV・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    239.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ETC メモリーナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 限定100台カーボンPKG赤革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ヒーター付電動革シート ETC ドラレコ TV

    本体価格
    77.5万円

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    2598万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車

    本体価格
    1198万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ Vantage 7MT マグネティックシルバー 

    本体価格
    1680万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 OP555/カーボンセラミックブレーキ/20inAW

    本体価格
    1460万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンブレーキ  カーボンルーフ エアロ

    本体価格
    1748万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 110th Midnight Green ED/限定車/OP569

    本体価格
    1890万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    1120.8万円

関東
79
121.4万円
関西
47
123.4万円
東海
22
136.4万円
北海道
5
108.6万円
九州
13
103.1万円
東北
11
85.5万円
北陸・甲信越
5
387.7万円
中国
5
84.3万円
四国
5
204.9万円
地域別台数
関東
28
2618.8万円
関西
10
2199.8万円
東海
4
1754.5万円
北海道
0
---
九州
4
1871.3万円
東北
2
2375万円
北陸・甲信越
1
1185万円
中国
1
2250万円
四国
1
1198万円

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ジュリエッタとヴァンテージのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アストンマーティン  ヴァンテージ
298万円459万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1368~1742 排気量(cc) 3982
170~240 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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