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ムーヴとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
1万円168万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 1095万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
5512 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII キーレス ナビ スマートアシスト

    本体価格
    82.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    118.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD スマートキー シートヒーター リアカメラ

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 純正ナビ ETC ターボ 純正アルミ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII SAIII バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ユーザー買取直販 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD 夏冬タイヤ ドラレコ CDラジオ キーレス

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス・ナビ・フルセグTV

    本体価格
    18万円

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    1748万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V550 生産台数244台・6MT・コノリーレザー

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 110th Midnight Green ED/限定車/OP569

    本体価格
    1890万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 世界100台限定 007Edition 7MT 左H

    本体価格
    2800万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 007エディション 世界限定100台 左H 7MT

    本体価格
    3150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ロードスター 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
1102
48.6万円
関西
705
54万円
東海
638
55.2万円
北海道
364
67.1万円
九州
995
53.5万円
東北
561
62万円
北陸・甲信越
455
58.1万円
中国
434
59.8万円
四国
258
47.5万円
地域別台数
関東
28
2446.6万円
関西
10
2235.3万円
東海
5
1855.2万円
北海道
0
---
九州
4
1871.3万円
東北
2
2375万円
北陸・甲信越
1
1185万円
中国
1
2250万円
四国
1
---

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ムーヴとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アストンマーティン  ヴァンテージ
111.2万円180.4万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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