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500(チンクエチェント)とヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
49円378万円
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中古車相場 999万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
863 中古車掲載台数 48
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1オーナー ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    129万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ ディーゼル 限定車 ガラスルーフ ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) L 71yオリジナルモデル カンパニョーロD12AW

    本体価格
    470万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 認定中古車保証 距離無制限 ガラスルーフ

    本体価格
    178.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ フリースタイル 1オーナー車 後期モデル ディライトLED

    本体価格
    40万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車アイドリングストップナビRカメラ

    本体価格
    188.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ワカモレ エアコン パワーステアリング 150台限定車

    本体価格
    93万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ サーモ対策品交換済 ETC ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ サイバーナビ/地デジ

    本体価格
    42万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 純正5速 Tベルト&Wポンプ交換済み

    本体価格
    45万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    1375万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V8 6速MT ディーラー車 KW車高調 クライスジーク可変マフラー

    本体価格
    589万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 BCフォージドホイール/KW車高調

    本体価格
    1108万円

関東
277
105.5万円
関西
161
98.7万円
東海
147
126.2万円
北海道
35
112.3万円
九州
85
96.5万円
東北
55
107万円
北陸・甲信越
49
121.7万円
中国
29
82.1万円
四国
25
137.9万円
地域別台数
関東
23
2478.2万円
関西
9
2296.9万円
東海
6
1657.8万円
北海道
0
---
九州
7
1824.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1285万円
中国
1
1108万円
四国
1
---

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500(チンクエチェント)とヴァンテージのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アストンマーティン  ヴァンテージ
179万円344万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
875~1368 排気量(cc) 3982
69~100 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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