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ラングラーとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとヴァンテージの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 1095万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 52
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD リフトアップ

    本体価格
    648万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ B/Sカメラ クルコン キーレスキー

    本体価格
    294.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ ACC フルセグTV 純正18インチAW

    本体価格
    379.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 2.0L・認定中古・純正DA・Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    465万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙 クルコン Bカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    379.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ディスプレイオーディオ ACC LEDライト ETC

    本体価格
    470.7万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 認定中古車保証1年付 4WD

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 3インチコイル リヤシートリクライニング

    本体価格
    364.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外テール 社外アルミ20インチ

    本体価格
    430万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD AppleCarPlay クルコン F/Sカメラ LED

    本体価格
    378.3万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ V12ロードスター 世界限定249台 左H/ライトウェイトPKG/軽量PKG/OP870

    本体価格
    4980万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 スポーツ+シート/ヴェーンドグリル/有償色

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ダークヴェーンドグリル 21インチホイール

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    2250万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V550 生産台数244台・6MT・コノリーレザー

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ストラタスホワイトグロス ワンオーナー

    本体価格
    1990万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 Sシート Sステア シートヒーター&クーラー

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    1198万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    1095万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ロードスター ヴェーンドグリル

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    1980万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 5.3 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンブレーキ  カーボンルーフ エアロ

    本体価格
    1748万円

関東
524
462.3万円
関西
247
473.8万円
東海
302
454.8万円
北海道
72
430.2万円
九州
111
450.4万円
東北
52
485.2万円
北陸・甲信越
51
458.2万円
中国
60
488.8万円
四国
18
500.8万円
地域別台数
関東
28
2446.6万円
関西
10
2235.3万円
東海
5
1855.2万円
北海道
0
---
九州
4
1871.3万円
東北
2
2375万円
北陸・甲信越
1
1185万円
中国
1
2250万円
四国
1
---

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ラングラーとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アストンマーティン  ヴァンテージ
459万円1030万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1995~3604 排気量(cc) 3982
272~284 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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