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GLCとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
138.9万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 999万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
399 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ETC/TV/LEDライト

    本体価格
    217.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ全周囲カメラナビ/TV

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック 4WD 

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD 1オナ SR レザーEXPKG MBUXナビ 360カメラ

    本体価格
    479.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 デモカーアップ/1オーナー/新車保証/禁煙車

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ・本革シート・ドライバーズ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD RSP 黒本革 パノSR ナビ Burmester 2年保証

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/レーダーセーフティ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーS-PKG 純正ナビ 360°HUD ACC

    本体価格
    266.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ エアバランスパッケージ

    本体価格
    518万円

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    2800万円

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    応談

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    応談

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    5500万円

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    本体価格
    1598万円

関東
178
480.9万円
関西
59
433万円
東海
62
444.3万円
北海道
22
347万円
九州
37
438.5万円
東北
15
425万円
北陸・甲信越
16
568.5万円
中国
10
512.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
2394万円
関西
10
2254.2万円
東海
6
1765.7万円
北海道
0
---
九州
7
1718.6万円
東北
2
2375万円
北陸・甲信越
1
1225万円
中国
1
2250万円
四国
1
---

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GLCとヴァンテージのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アストンマーティン  ヴァンテージ
819万円1133万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1992~1997 排気量(cc) 3982
197~204 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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