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ミニクラブマンとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとヴァンテージの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
11.8万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 1095万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
987 中古車掲載台数 51
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S クルコン コンフォートアクセス ETC2.0

    本体価格
    237万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ターボ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ADVAN Racing 18インチ OPアンスラサイト

    本体価格
    122万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ナビ LED ETC クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS キーレス プッシュスタート ETC

    本体価格
    30万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ スマートキー 5ドア クルコン

    本体価格
    106.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー レザーシート/ヒーター 純正ナビ クルコン

    本体価格
    127万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー サクラ・エディション日本

    本体価格
    46.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ 衝突軽減アシスト Bカメラ ACC

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 Sシート Sステア シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    1990万円

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    2598万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 新型Vantage ライトニングシルバー

    本体価格
    3370万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    2250万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 スポーツ+シート/ヴェーンドグリル/有償色

    本体価格
    1581万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 世界100台限定 007Edition 7MT 左H

    本体価格
    2800万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車右HGlossblackbodypack&RoofTwinTB

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 純正20インチAW パドルシフト

    本体価格
    1153万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 OP600/Opカーボンエアロパーツ/

    本体価格
    1198万円

関東
364
182.2万円
関西
209
204.1万円
東海
170
191万円
北海道
25
155.3万円
九州
72
199.4万円
東北
46
172.3万円
北陸・甲信越
41
184.4万円
中国
46
185.4万円
四国
14
187.9万円
地域別台数
関東
28
2446.6万円
関西
10
2235.3万円
東海
4
1954万円
北海道
0
---
九州
4
1871.3万円
東北
2
2375万円
北陸・甲信越
1
1185万円
中国
1
2250万円
四国
1
---

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ミニクラブマンとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アストンマーティン  ヴァンテージ
290万円615万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1498~1998 排気量(cc) 3982
102~306 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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