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ヴァンテージとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ヴァンテージとサファリの中古車情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   日産  サファリ
VS
1095万円5750万円
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中古車相場 178万円279万円
サファリの相場表を見る
52 中古車掲載台数 15
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 Sシート Sステア シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1198万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 世界333台限定 V12Vantage

    本体価格
    5500万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 世界100台限定 007Edition 7MT 左H

    本体価格
    2800万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 新型Vantage ライトニングシルバー

    本体価格
    3370万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ダークナイトレザー 20インチAW 純正ナビ

    本体価格
    1115万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車右HGlossblackbodypack&RoofTwinTB

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車左H禁煙車20インチAW走行9000KM

    本体価格
    1468万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V550 生産台数244台・6MT・コノリーレザー

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ゼノングレイ 元試乗車

    本体価格
    1990万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    1095万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    279万円

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    199.8万円

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    本体価格
    178万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

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  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ルーフラック リアラダー

    本体価格
    239.8万円

関東
28
2446.6万円
関西
10
2235.3万円
東海
5
1855.2万円
北海道
0
---
九州
4
1871.3万円
東北
2
2375万円
北陸・甲信越
1
1185万円
中国
1
2250万円
四国
1
---
地域別台数
関東
6
213万円
関西
2
258.5万円
東海
1
239.8万円
北海道
1
199.9万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
232.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴァンテージとサファリのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   日産  サファリ
1913万円2841.7万円 新車時価格 446.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
3982 排気量(cc) 2825~4758
510 最高出力(馬力) 160~245
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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