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ヴァンテージとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンテージ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
999万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
中古車相場 113.2万円233万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
49 中古車掲載台数 16
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ケイネスレザーインテリア

    本体価格
    1285万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ダークナイトレザー 20インチAW 純正ナビ

    本体価格
    1115万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 コンコースブルー

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 世界100台限定 007Edition 7MT 左H

    本体価格
    2850万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V550 並行(本国仕様) 右H フロア6速MT

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edition 専用エアロキット 内装カーボン

    本体価格
    2540万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12ロードスター 世界限定249台 左H/ライトウェイトPKG/軽量PKG/OP870

    本体価格
    5480万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 スペクターシルバー

    本体価格
    1510万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edtion カーボンシート&ブレーキ

    本体価格
    2167万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ロードスター ヴェーンドグリル

    本体価格
    1980万円

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    133万円

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    159.8万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    199.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 後期 Dオーディオ Bカメ コーナーセンサー

    本体価格
    212.7万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 4コントロール Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    138万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル ガラスコート 18AWナビTVBカメラ ドラレコ

    本体価格
    164万円

関東
21
2643.3万円
関西
8
2296.9万円
東海
8
1655.8万円
北海道
0
---
九州
7
1846.5万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1285万円
中国
1
1108万円
四国
1
---
地域別台数
関東
8
170.4万円
関西
5
158万円
東海
1
189.4万円
北海道
0
---
九州
1
133万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
233万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴァンテージとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
1913万円2841.7万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
3982 排気量(cc) 1197~1618
510 最高出力(馬力) 132~205
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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