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ワゴンRとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとヴァンテージの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1095万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
8551 中古車掲載台数 52
  • スズキ ワゴンR FX 衝突被害軽減ブレーキ キーレス 

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T SuzukiSportsエアロ/外16AW/HKSマフラ-禁煙

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ・プッシュスタート・オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC・AW・取説・保証書

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ・バックカメラ・アイドリングストップ

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ HDDナビ TV バックカメラ キーレス

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    135.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 スマートキー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    53.8万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F-1 EDITION ルナーホワイト 元試乗車

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    2450万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 スポーツ+シート/ヴェーンドグリル/有償色

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    1581万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ダークナイトレザー 20インチAW 純正ナビ

    本体価格
    1115万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    2250万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    1120.8万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 新型Vantage ライトニングシルバー

    本体価格
    3370万円

関東
1885
59.2万円
関西
945
59.8万円
東海
993
65.1万円
北海道
396
73.4万円
九州
1489
65.9万円
東北
984
74.6万円
北陸・甲信越
813
68.3万円
中国
669
65.1万円
四国
377
58万円
地域別台数
関東
28
2446.6万円
関西
10
2235.3万円
東海
5
1855.2万円
北海道
0
---
九州
4
1871.3万円
東北
2
2375万円
北陸・甲信越
1
1185万円
中国
1
2250万円
四国
1
---

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ワゴンRとヴァンテージのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アストンマーティン  ヴァンテージ
107.9万円188.9万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
657~658 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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