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T-Rocとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
179.8万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 999万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
544 中古車掲載台数 47
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 1オナ バーチャルCP メーカーナビ ACC

    本体価格
    236.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 禁煙 Dコクピット TV再生 Bカメ 電動リアゲ

    本体価格
    206.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD 純正19インチタイヤ リヤカメラ ETC

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ メーカー直営認定中古車1オーナ禁煙純ナビ

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ACC デジタルメーター BSM 禁煙車

    本体価格
    231.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ APPカープレイ Bカメ ハー

    本体価格
    250.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ACC

    本体価格
    253.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD IQLight・IQDrive・パノラマサンルーフ

    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    229.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/追従クルコン/電動リア/BSM/ETC

    本体価格
    264.8万円

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    応談

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ゼノングレイ

    本体価格
    2090万円

関東
213
334.6万円
関西
102
328.2万円
東海
89
300.2万円
北海道
10
376.2万円
九州
52
310.6万円
東北
18
358.7万円
北陸・甲信越
25
303.4万円
中国
19
346万円
四国
16
334.4万円
地域別台数
関東
22
2482万円
関西
9
2296.9万円
東海
7
1733.6万円
北海道
0
---
九州
6
1686.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1285万円
中国
1
1108万円
四国
1
---

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T-Rocとヴァンテージのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アストンマーティン  ヴァンテージ
355万円688.9万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1497~1984 排気量(cc) 3982
150~300 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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