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595とV8を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アストンマーティン  V8
VS
65万円498万円
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中古車相場 378.5万円1090万円
V8の相場表を見る
510 中古車掲載台数 20
  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー  茶革 ETC レコードモンツァ

    本体価格
    279.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 左ハンドル 5速MT車 Brembo赤キャリパー

    本体価格
    359.9万円

  • アバルト 595 1.4 ETC Uconnect キセノンヘッドライト

    本体価格
    166.8万円

  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 20台限定 右AT

    本体価格
    348万円

  • アバルト 595 F595 5速MT レコモン Carplay 当店デモカー

    本体価格
    388.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MAKE YOUR SCORPION マットカラー

    本体価格
    389.9万円

  • アバルト 595 ベースグレード 

    本体価格
    311万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    96万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正アルミ AAC

    本体価格
    111万円

  • アバルト 595 F595 右ハンドル 登録済未使用車

    本体価格
    373.2万円

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    768万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ バックモニター Rコーナーセンサー

    本体価格
    528万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ ヴァンテージ/茶色本革シート/PWシート

    本体価格
    319.1万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

    本体価格
    860万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規後期最終型 有償色 OP161 レッド革 右H

    本体価格
    1030万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト レッドレザー パナソニックナビ 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ マニュアルミッション 記録簿付き

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    1050万円

関東
175
245万円
関西
101
245.3万円
東海
113
279.4万円
北海道
13
239.4万円
九州
34
201.3万円
東北
34
249.6万円
北陸・甲信越
12
259.1万円
中国
15
241.2万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
11
782.8万円
関西
6
504.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
615万円
中国
0
---
四国
1
458万円

595の中古車を探す

V8の中古車を探す

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595とV8のカタログ情報を比較する

アバルト  595   アストンマーティン  V8
293.8万円486万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1368 排気量(cc) 4282~4735
145~180 最高出力(馬力) 380~436
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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