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RS4アバントとV8を比較! - みんなの比較車種

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RS4アバントとV8の中古車情報を比較する

アウディ  RS4アバント   アストンマーティン  V8
VS
278.8万円1558万円
RS4アバントの相場表を見る
中古車相場 378.5万円1090万円
V8の相場表を見る
33 中古車掲載台数 20
  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザインP スポエキ コンフォートP

    本体価格
    839.9万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD ブラックスタイル レザー張替済 右ハンドル

    本体価格
    699万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD D車 右H&6MT 走行3.6万K 純正OPサンルーフ

    本体価格
    795万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンP Sエキゾーストマフラ SR 20AW

    本体価格
    869.9万円

  • アウディ RS4アバント 4WD TV ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1189万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 1オナ RSデザインP S/R カーボンインテリア

    本体価格
    1155万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD パンサーブラック・カーボンドアミラー

    本体価格
    383万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 追ACC 黒革 サンR B&O 20AW 可変EX 2年保

    本体価格
    418万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD スペシャルボディーカラー ジャバグリーン

    本体価格
    応談

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD アウディショップ12ヵ月整備付 禁煙車

    本体価格
    330万円

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    1090万円

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    860万円

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    758万円

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    615万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    538.8万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    1050万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII ブルーレザー 正規D車 7速

    本体価格
    768万円

関東
15
660.5万円
関西
6
756.9万円
東海
4
686.9万円
北海道
2
1069万円
九州
3
567.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
782.5万円
中国
1
1088.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
787.3万円
関西
6
504.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
615万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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RS4アバントとV8のカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   アストンマーティン  V8
1196万円1535万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2893 排気量(cc) 4282~4735
450 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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