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アトレーとV8を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとV8の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アストンマーティン  V8
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 458万円1230万円
V8の相場表を見る
721 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 4WD ワンオーナー車両側パワスラ前後ドラレコ

    本体価格
    185.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (純正ナビTV/Bカメラ/両側自動ドア/社外AW)

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS Bカメラ・ドアバイザー・両側電動スライド

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ アトレー RS 

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減 両側Pスライド

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用 プレミアムナビドラレコ前後

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 視界補助パック コーナーセンサー Aスト

    本体価格
    172.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    146.8万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII D車 後期最終型 7速SシフトII シ-トH 右H

    本体価格
    820万円

関東
241
176万円
関西
114
178万円
東海
92
180.7万円
北海道
21
181.7万円
九州
69
175.1万円
東北
53
199.8万円
北陸・甲信越
59
185.1万円
中国
37
172.9万円
四国
35
167.9万円
地域別台数
関東
13
758.9万円
関西
6
534.2万円
東海
1
458万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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アトレーとV8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アストンマーティン  V8
156.2万円191.4万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
658 排気量(cc) 4282~4735
64 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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