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V8とコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  V8   ダイハツ  コペンクーペ
VS
458万円1295万円
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中古車相場 32万円269万円
コペンクーペの相場表を見る
20 中古車掲載台数 4
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    32万円

関東
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関西
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東海
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北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
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四国
1
458万円
地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
1
248.8万円
東海
1
269万円
北海道
0
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九州
1
32万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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V8とコペンクーペのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  V8   ダイハツ  コペンクーペ
1497万円1817.4万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4382×1866×1255  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
4282~4735 排気量(cc) 658
380~436 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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