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F430スパイダーとV8を比較! - みんなの比較車種

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F430スパイダーとV8の中古車情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   アストンマーティン  V8
VS
1290万円3965.2万円
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中古車相場 458万円1230万円
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29 中古車掲載台数 23
  • フェラーリ F430スパイダー F1 フルノーマル/デイトナシート/記録簿付

    本体価格
    1388万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期 D車 ハーマンエアロ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 HAMANNエアロ クライスジークマフラー

    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車 5000キロ ベージュ革

    本体価格
    1730万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ディーラー車 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 左H/正規D車/J-WOLFマフラー/rotiformAW

    本体価格
    1388万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 パワクラ クラッチ残90

    本体価格
    1575万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ディーラー整備 フルノーマル バックカメラ

    本体価格
    2290万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ正規D車パワクラマフラー

    本体価格
    応談

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関東
13
2018万円
関西
7
1976.3万円
東海
4
1561万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円
地域別台数
関東
13
758.9万円
関西
6
534.2万円
東海
1
458万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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F430スパイダーとV8のカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   アストンマーティン  V8
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
4307~4308 排気量(cc) 4282~4735
490 最高出力(馬力) 380~436
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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