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シビックタイプRとV8を比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとV8の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アストンマーティン  V8
VS
93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 378.5万円1090万円
V8の相場表を見る
681 中古車掲載台数 20
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純正ナビ TV 赤シート ETC2.0

    本体価格
    578万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 クルコン 社外ナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    388.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 保証付・ワンオーナー・ナビ・地デジ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 カーボンインテリア/Rスポイラー後納品

    本体価格
    680万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/フルノーマル/禁煙車/ETC/キーレス/

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    589万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトナビ 禁煙車 Bカメラ ETC

    本体価格
    569.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ Bカメラ 20インチAW LED クルコン

    本体価格
    399.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 B18C換装/スポット増/2人乗/マフラー車高調

    本体価格
    411万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 新車保証継承付 1オーナー 禁煙車 BSM

    本体価格
    628万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 左H 6MT シートヒーター 純正19AW

    本体価格
    518万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

関東
261
445万円
関西
128
439.5万円
東海
117
511.6万円
北海道
17
517.5万円
九州
53
496万円
東北
23
448.9万円
北陸・甲信越
33
485.2万円
中国
32
491.6万円
四国
17
501.2万円
地域別台数
関東
11
787.3万円
関西
6
504.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
615万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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シビックタイプRとV8のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アストンマーティン  V8
499.7万円599.8万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1995 排気量(cc) 4282~4735
330 最高出力(馬力) 380~436
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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