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LSハイブリッドとV8を比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとV8の中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アストンマーティン  V8
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 378.5万円1090万円
V8の相場表を見る
312 中古車掲載台数 20
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 黒革シート 3眼LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    144万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サスコンローダウン/AME20AW/革シート

    本体価格
    70万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/マークレビンソン/5人乗

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD サンルーフ リアモニター ホワイトレザー

    本体価格
    276万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 5人/禁煙車/本革ダッシュボード/サンルーフ

    本体価格
    174万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 本革 マークレビンソン 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ワンオナ・2万キロ・ディーラー記録簿21枚

    本体価格
    188万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 衝突軽減/白本革/サンルーフ/前後ソナー

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙/サンルーフ/白革/点検整備記録簿12枚

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ/4WD/ベージュ本革/衝突軽減

    本体価格
    54万円

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    615万円

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    応談

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    1030万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    538.8万円

関東
107
174.7万円
関西
28
181.3万円
東海
47
188.6万円
北海道
57
174.1万円
九州
20
213.8万円
東北
18
134.1万円
北陸・甲信越
19
142.1万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
11
787.3万円
関西
6
504.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
615万円
中国
0
---
四国
1
458万円

LSハイブリッドの中古車を探す

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LSハイブリッドとV8のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アストンマーティン  V8
970万円1595.4万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
4968 排気量(cc) 4282~4735
394 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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