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ディフェンダーとV8を比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとV8の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アストンマーティン  V8
VS
478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 378.5万円1090万円
V8の相場表を見る
441 中古車掲載台数 20
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ サイドステップ

    本体価格
    855.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    869万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 1オーナー 禁煙車 シートヒータ 19インチAW

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP168/ファミリーパックプラス/WiFi接続

    本体価格
    1325万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 幌車 2.4ディーゼルターボ AT 3ナンバー Nox.PM適合 07モデル

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD SYライディングルーフ エアサス

    本体価格
    959.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナーBパック HUD マトリクスHL

    本体価格
    1168万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1386万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90XSED サンルーフ/MERIDIAN/ACC/エアサス/ETC

    本体価格
    824.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS 2.2Lディーゼル PUMA 2015MY 

    本体価格
    1328万円

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    1050万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 記録簿13枚・クラッチ&ブレーキ交換・ナビ

    本体価格
    378.5万円

関東
186
1005.3万円
関西
57
998.7万円
東海
105
1007.7万円
北海道
17
997.9万円
九州
28
979.2万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
5
865.2万円
中国
20
914.8万円
四国
9
970.7万円
地域別台数
関東
11
787.3万円
関西
6
504.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
615万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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ディフェンダーとV8のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アストンマーティン  V8
489万円1749.6万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1995~4999 排気量(cc) 4282~4735
300~525 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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