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キックスとV8を比較! - みんなの比較車種

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キックスとV8の中古車情報を比較する

日産  キックス   アストンマーティン  V8
VS
23.8万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 378.5万円1090万円
V8の相場表を見る
1561 中古車掲載台数 20
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    259万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット AVM 寒冷地仕様

    本体価格
    212万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型ナビ・全カメラ・ETC・Dミラー・9400km

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 前後ドラレコ ETC プロパイロット エマブレ

    本体価格
    228.5万円

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    1030万円

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    698万円

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    本体価格
    528万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII ブルーレザー 正規D車 7速

    本体価格
    768万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

    本体価格
    860万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ マニュアルミッション 記録簿付き

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ ヴァンテージ/茶色本革シート/PWシート

    本体価格
    319.1万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 記録簿13枚・クラッチ&ブレーキ交換・ナビ

    本体価格
    378.5万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 左H 6MT シートヒーター 純正19AW

    本体価格
    518万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト レッドレザー パナソニックナビ 禁煙車

    本体価格
    598万円

関東
485
206.8万円
関西
163
211.3万円
東海
271
215.1万円
北海道
53
219.7万円
九州
253
220.4万円
東北
109
208.3万円
北陸・甲信越
97
210.4万円
中国
82
216.2万円
四国
48
191.2万円
地域別台数
関東
11
787.3万円
関西
6
504.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
615万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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キックスとV8のカタログ情報を比較する

日産  キックス   アストンマーティン  V8
275.9万円370万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1198 排気量(cc) 4282~4735
82 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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