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タイプIとV8を比較! - みんなの比較車種

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タイプIとV8の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   アストンマーティン  V8
VS
114.9万円1430万円
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中古車相場 378.5万円1090万円
V8の相場表を見る
27 中古車掲載台数 20
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    本体価格
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    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ビ-トルクーラ-付き4速MT メキシコ最終

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル 1200 オリジナルペイント 6Vスタンドエンジン

    本体価格
    439.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI スタンダード ディーラー車 

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン タイプI クーラー付き 右ハンドル 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 1302 アイロンテール ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
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関東
8
313.3万円
関西
3
350.3万円
東海
4
168.2万円
北海道
2
230万円
九州
8
416.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
782.8万円
関西
6
504.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
615万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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タイプIとV8のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   アストンマーティン  V8
--- 新車時価格 1497万円1817.4万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
--- 排気量(cc) 4282~4735
--- 最高出力(馬力) 380~436
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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