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e-tron GTクワトロとDB7を比較! - みんなの比較車種

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e-tron GTクワトロとDB7の中古車情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   アストンマーティン  DB7
VS
669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
中古車相場 400万円830万円
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50 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    719万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    850万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP

    本体価格
    998万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 デモカー レザーフリーPKG

    本体価格
    1250万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    850万円

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    850万円

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関東
19
857.4万円
関西
11
947.8万円
東海
5
882.4万円
北海道
1
1198万円
九州
2
864万円
東北
3
854.7万円
北陸・甲信越
2
928万円
中国
6
860万円
四国
1
749万円
地域別台数
関東
4
650万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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アウディ  e-tron GTクワトロ   アストンマーティン  DB7
1399万円1494万円 新車時価格 1565万円1730万円
セダン ボディタイプ クーペ
4990×1965×1415 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
--- 排気量(cc) 3238~5935
530 最高出力(馬力) 330~435
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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