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C3とDB7を比較! - みんなの比較車種

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C3とDB7の中古車情報を比較する

シトロエン  C3   アストンマーティン  DB7
VS
14.8万円269万円
C3の相場表を見る
中古車相場 400万円830万円
DB7の相場表を見る
218 中古車掲載台数 6
  • シトロエン C3 シャイン ETC/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    203万円

  • シトロエン C3 シャイン ETC/バックカメラ/バックソナー/AAC

    本体価格
    118万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車/ETC/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    162万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー クロレザー 純正アルミ キーレス CD

    本体価格
    47.3万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 純正ディスプレイ Bカメラ ETC デイライト

    本体価格
    171.6万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 限定車 純正オーディオ カープレイ

    本体価格
    177万円

  • シトロエン C3 シャイン クルコン Bカメラ Bソナー LED

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    247万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ 純正16AW クルコン ETC

    本体価格
    125万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車保証/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ V12 タッチトロニック

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    720万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ グリーンレザーインテリア

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    応談

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    本体価格
    400万円

  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    830万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 5.9L V12気筒エンジン 電動オープン ETC

    本体価格
    応談

関東
53
98.5万円
関西
42
119.9万円
東海
57
140.9万円
北海道
11
145.5万円
九州
18
92.2万円
東北
12
139.2万円
北陸・甲信越
15
128.2万円
中国
5
84.5万円
四国
5
96.6万円
地域別台数
関東
4
650万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB7の中古車を探す

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C3とDB7のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   アストンマーティン  DB7
216万円323.3万円 新車時価格 1565万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1199 排気量(cc) 3238~5935
110 最高出力(馬力) 330~435
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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