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レンジローバーイヴォークとDB7を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとDB7の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   アストンマーティン  DB7
VS
130.4万円899.9万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 400万円830万円
DB7の相場表を見る
473 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 電動ゲート LEDヘッド ACC BSM

    本体価格
    622.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD サンルフ シートH&C 20AW ピクセルLED

    本体価格
    748万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション 2.0L P250 4WD 認定中古車 シートメモリ パワシート

    本体価格
    428.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ルーフツートン 黒革 20インチマトリLED

    本体価格
    345万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD ワンオーナー

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 2.0L P240 4WD MERIDIAN 純正ナビ CarPlay 360° ドラレコ

    本体価格
    251.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 グレー内装 20インチアルミ

    本体価格
    393.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 認定中古車 禁煙車 ガラスルーフ ACC

    本体価格
    461.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P300 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    428万円

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    830万円

関東
156
451.8万円
関西
73
430.6万円
東海
104
427.2万円
北海道
16
368.9万円
九州
52
367.9万円
東北
25
416万円
北陸・甲信越
13
477万円
中国
28
366.7万円
四国
6
427.6万円
地域別台数
関東
4
650万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   アストンマーティン  DB7
461万円1036万円 新車時価格 1565万円1730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1498~1999 排気量(cc) 3238~5935
180~300 最高出力(馬力) 330~435
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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