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CクラスワゴンとDB7を比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとDB7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アストンマーティン  DB7
VS
26万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 400万円830万円
DB7の相場表を見る
681 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 60周年限定車 専用内装 専用外装色 ナビTV

    本体価格
    64万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 AMGライン/ベーシックP/SR/

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティ/ベーシックPKG 黒革

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 特別仕様車 黒革 サンルーフ ACC

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー レーダーセーフティPKG 黒革

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド ディーゼルターボ ディーゼルターボ 後期型

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ETC 社外HDDナビ

    本体価格
    40万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 禁煙車 純ナビ Bカメラ ETC DR サンルーフ

    本体価格
    236万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン サンルーフ 黒革 電動リアゲート ターボ

    本体価格
    186万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
346
265.7万円
関西
108
268.5万円
東海
107
230.4万円
北海道
3
288.9万円
九州
49
259.8万円
東北
11
361.6万円
北陸・甲信越
26
272.5万円
中国
19
315.5万円
四国
12
367.7万円
地域別台数
関東
4
650万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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CクラスワゴンとDB7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アストンマーティン  DB7
622万円794.8万円 新車時価格 1565万円1730万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1494~1993 排気量(cc) 3238~5935
170~204 最高出力(馬力) 330~435
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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