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トライトンとDB7を比較! - みんなの比較車種

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トライトンとDB7の中古車情報を比較する

三菱  トライトン   アストンマーティン  DB7
VS
112万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 399.8万円830万円
DB7の相場表を見る
144 中古車掲載台数 6
  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ジオランダ―G003MT アウトドアカスタム

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ディスプレイナビ

    本体価格
    535万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 電動トノカバー装着車

    本体価格
    530万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ナビ・TV Bカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    143万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・スマホ連携ナビ・全周囲C

    本体価格
    551万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位 18インチAW

    本体価格
    527万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD LEDヘッド ツヤ消しオバフェン ホイール

    本体価格
    228万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ レザーシート ルーフレール

    本体価格
    523.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    580万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 後期/V12/5.9L/右H

    本体価格
    400万円

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    本体価格
    830万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 5.9L V12気筒エンジン 電動オープン ETC

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ V12 タッチトロニック

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    720万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ グリーンレザーインテリア

    本体価格
    応談

関東
27
472.3万円
関西
24
517.9万円
東海
28
465.1万円
北海道
10
559.8万円
九州
5
476.2万円
東北
13
571.4万円
北陸・甲信越
13
537.1万円
中国
16
481.4万円
四国
8
528.5万円
地域別台数
関東
4
650万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

トライトンの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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トライトンとDB7のカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   アストンマーティン  DB7
498.1万円540.9万円 新車時価格 1565万円1730万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
2439 排気量(cc) 3238~5935
204 最高出力(馬力) 330~435
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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