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カイエンクーペとDB7を比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとDB7の中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   アストンマーティン  DB7
VS
689.9万円2395万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 399.8万円830万円
DB7の相場表を見る
127 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD OP266/スポーツデザインP/スポーツクロノP

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ BOSE マトリックスLED

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD 1オナ 冬タイヤ付き 22インチAW

    本体価格
    1288万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スタッドレス付・ガラスルーフ・スポクロ

    本体価格
    1260万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツクロノPKG/パノラマルーフ

    本体価格
    689.9万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 2021年Model

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD 2022年モデル 新車保証継承+認定保証

    本体価格
    1235万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2019年式

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 2024年モデル 右H 新車保証継承

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD PORSCHE認定保証2年付き Light Weight PKG

    本体価格
    1298万円

ピックアップ中古車
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    399.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    720万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 5.9L V12気筒エンジン 電動オープン ETC

    本体価格
    応談

関東
39
1277.5万円
関西
32
1185.3万円
東海
25
1481.5万円
北海道
8
1196.5万円
九州
10
1616.4万円
東北
5
1389.2万円
北陸・甲信越
4
1080万円
中国
2
1149万円
四国
2
1440万円
地域別台数
関東
4
649.9万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カイエンクーペの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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カイエンクーペとDB7のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   アストンマーティン  DB7
1115万円2851万円 新車時価格 1565万円1730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
2894~3996 排気量(cc) 3238~5935
304~640 最高出力(馬力) 330~435
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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