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パークアベニューとDB7ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ビュイック  パークアベニュー   アストンマーティン  DB7ヴォランテ
VS
179万円189.8万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 取説

    本体価格
    179万円

  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7ヴォランテ ヴァンテージ 

    本体価格
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パークアベニューとDB7ヴォランテのカタログ情報を比較する

ビュイック  パークアベニュー   アストンマーティン  DB7ヴォランテ
485万円610万円 新車時価格 1675万円1855万円
セダン ボディタイプ オープン
5225×1925×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1270  他
3787 排気量(cc) 3238~5935
170~225 最高出力(馬力) 330~420
FF 駆動方式 FR
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
解説

3.2Lエンジン搭載のオープンカー

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーチンブランド。このDB7シリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキスタイルが魅力のこのシリーズ。そのオープンモデルがヴォランテと呼ばれる。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。ヴァンテージという名称はアストンマーチンの最強モデルに代々与えられてきたネーミングだ。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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