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| 三菱 パジェロ | アストンマーティン DB7ヴォランテ | |
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55万円～557万円
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中古車相場 |
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| 279台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 パジェロ | アストンマーティン DB7ヴォランテ | |
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| 241.5万円～504.4万円 | 新車時価格 | 1675万円～1855万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4900×1875×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1830×1270 他 |
| 2972～3827 | 排気量(cc) | 3238～5935 |
| 170～252 | 最高出力（馬力） | 330～420 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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走破性の高いオールラウンドSUV 4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構（MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。（2006.10） |
解説 |
3.2Lエンジン搭載のオープンカー 1987（S62）年にフォード傘下となったアストンマーチンブランド。このDB7シリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキスタイルが魅力のこのシリーズ。そのオープンモデルがヴォランテと呼ばれる。1999（H11）年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。ヴァンテージという名称はアストンマーチンの最強モデルに代々与えられてきたネーミングだ。(1997.4) |
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