アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
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VS | ||
3400万円~6650万円
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中古車相場 |
900万円~1100万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
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4190万円 | 新車時価格 | 2730万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4715×1970×1295 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1923×1318 他 |
5200 | 排気量(cc) | 5935 |
725~770 | 最高出力(馬力) | 460~520 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4) |
解説 |
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
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