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2シリーズアクティブツアラーとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  2シリーズアクティブツアラー   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 900万円1100万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
363 中古車掲載台数 8
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 

    本体価格
    85万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 ACC HUD Pアシスト

    本体価格
    140.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 

    本体価格
    357万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT インテリジェントセーフティ コンフォートA

    本体価格
    129.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    120万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    68万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ECTナビバックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    109万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 認定中古車 ACC 純正HDDナビ 2年保証付 ETC

    本体価格
    199.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1050万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    958万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    998万円

関東
148
208万円
関西
75
203.7万円
東海
45
177.6万円
北海道
8
118.7万円
九州
32
199.5万円
東北
13
158.3万円
北陸・甲信越
23
189.1万円
中国
13
224.1万円
四国
6
285万円
地域別台数
関東
2
975万円
関西
1
---
東海
4
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
447万円540万円 新車時価格 2730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1498~1995 排気量(cc) 5935
150~156 最高出力(馬力) 460~520
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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