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エクストレイルとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 900万円1100万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
4123 中古車掲載台数 8
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビTV バックモニター シートヒーター

    本体価格
    125.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正SDナビ/Bluetooth/フルセグ/ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    160.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    398万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD サンルーフ純正ナビTV純正アルミETC

    本体価格
    183万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 社外16AW HID 全席シートヒーター ナビ 4WD

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    105.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ アラウンドビュー フルセグ LED

    本体価格
    100.1万円

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    本体価格
    900万円

関東
1014
183.5万円
関西
490
212.9万円
東海
558
194万円
北海道
391
161.5万円
九州
587
198.7万円
東北
450
160.9万円
北陸・甲信越
362
164万円
中国
174
171.9万円
四国
97
161万円
地域別台数
関東
2
940万円
関西
1
---
東海
4
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
319.9万円533.3万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1497 排気量(cc) 5935
144 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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