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クラウンロイヤルとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 900万円1100万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
731 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期 ナビTVバックカメラ スマキークルコン

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ BluetoothオーディオBカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 50thエディション HIDヘッドライト・パワーシート

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 全席パワーシート・イージークローザー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期型/禁煙/本革/BSM/イージークローザー

    本体価格
    256万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ウェルキャブ 全自動助手席回転スライドシート車 Aタイプ 

    本体価格
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  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 社外20AW・RSR車高調・純正カラー

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    応談

関東
218
124.4万円
関西
99
126.9万円
東海
98
125.2万円
北海道
67
107.7万円
九州
88
110.8万円
東北
60
113.9万円
北陸・甲信越
42
93.8万円
中国
28
101万円
四国
31
117.1万円
地域別台数
関東
2
940万円
関西
1
---
東海
4
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
353万円598.9万円 新車時価格 2730万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
2493~2499 排気量(cc) 5935
178~203 最高出力(馬力) 460~520
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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