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ノアとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ノアとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 900万円1100万円
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3079 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ノア 2.0 Si 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 寒冷地 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    441.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ Bカメラ 後席モニタ 両側電動ドア

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 10インチ SDナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正ナビ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ノア 2.0 X バックカメラ ETC 全方位ソナー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車検 2年 片側パワスラ キーレス

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビTV パワースライドドア LEDライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 車検7年3月ナビTV後席モニターETC

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G DAナビ10インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    379.9万円

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    980万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S DEALER

    本体価格
    応談

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    本体価格
    900万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    958万円

関東
898
244.3万円
関西
493
230.7万円
東海
426
266.7万円
北海道
169
212.6万円
九州
416
251.5万円
東北
228
231.5万円
北陸・甲信越
189
255.9万円
中国
159
268.2万円
四国
101
258.4万円
地域別台数
関東
2
940万円
関西
1
---
東海
4
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノアとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
267万円389万円 新車時価格 2730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1797~1986 排気量(cc) 5935
98~170 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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