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DB9とTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB9   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
398万円1042.5万円
DB9の相場表を見る
中古車相場 348万円438万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
22 中古車掲載台数 2
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    本体価格
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    本体価格
    1042.5万円

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    647.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    518万円

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関東
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694.9万円
関西
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東海
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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地域別台数
関東
1
348万円
関西
0
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東海
1
438万円
北海道
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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DB9とTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB9   アウディ  TT RSプラスクーペ
2062.2万円2744万円 新車時価格 890万円915万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4710×1875×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
5935 排気量(cc) 2480
450~547 最高出力(馬力) 360
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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