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DB9とTT RSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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DB9とTT RSロードスターの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB9   アウディ  TT RSロードスター
VS
398万円1042.5万円
DB9の相場表を見る
中古車相場 717万円
TT RSロードスターの相場表を見る
22 中古車掲載台数 1
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    本体価格
    490万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    647.2万円

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    本体価格
    717万円

関東
14
694.9万円
関西
4
778.8万円
東海
1
740万円
北海道
0
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九州
2
791.3万円
東北
1
647.2万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
717万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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DB9とTT RSロードスターのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB9   アウディ  TT RSロードスター
2062.2万円2744万円 新車時価格 978万円1005万円
クーペ ボディタイプ オープン
4710×1875×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1350
5935 排気量(cc) 2480
450~547 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
解説

新エンジンを搭載するスポーティなオープンモデル

アウディTTシリーズのトップモデル、RSのロードスターモデル。エンジンは新開発のオールアルミ製直5 TFSIガソリン直噴ターボが採用された。このユニットは従来型に比べて26kgの軽量化を実現するとともに、最高出力は従来型比+60psの400ps、最大トルクも+30N・mの480N・mを発生している。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションと、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現している。環境性能も優れており、JC08モード11.7km/Lが達成された。専用のシングルフレームグリルや、オプションで有機発光ダイオードのテールライトが設定されるなど、独自の装備が与えられる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではDB9の中古車は22台、TT RSロードスターの中古車は1台掲載しています。
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