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EクラスとDB9を比較! - みんなの比較車種

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EクラスとDB9の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   アストンマーティン  DB9
VS
294.9万円2028万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 398万円1023.3万円
DB9の相場表を見る
77 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    814万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 世界限定999台 日本限定50台

    本体価格
    1730万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC-PKG パノラマSR黒革 RSP全周C HUD 20AW

    本体価格
    434.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 革シート ブルメスターサウンド

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC-PKG/純ナビ/360カメラ/Wサンルーフ/HUD

    本体価格
    459万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD EXC-PKG PSR黒革 RSP HDDナビ360C HUD 20AW

    本体価格
    334.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD サンルーフ 本革シート 電動リアゲート

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 1オーナー 前後Dレコ 皮 記録簿 EX

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    808万円

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    737万円

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    740万円

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    699.8万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 ヴィラージュ後期型バング&オルフセン記録

    本体価格
    755万円

関東
41
678.9万円
関西
14
762.1万円
東海
11
842.6万円
北海道
2
348万円
九州
1
798万円
東北
4
832.8万円
北陸・甲信越
2
1283万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円
地域別台数
関東
14
696.6万円
関西
4
773.8万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
781.7万円
東北
2
647.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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DB9の中古車を探す

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EクラスとDB9のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   アストンマーティン  DB9
1618万円2105万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2996 排気量(cc) 5935
449 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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