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X1とDB9を比較! - みんなの比較車種

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X1とDB9の中古車情報を比較する

BMW  X1   アストンマーティン  DB9
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 369万円1126.8万円
DB9の相場表を見る
765 中古車掲載台数 21
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドアクティブセーフティーPKG

    本体価格
    249万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD スタッドレスタイヤ付き ハーフレザー

    本体価格
    258万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    573万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ/追従クルコン/電動リア/ETC/LED

    本体価格
    237.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン クルーズコントロール/コーナーセンサー/

    本体価格
    152.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ハイラインOKG コンフォートPKG

    本体価格
    320万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインP 茶革 Pシート Pバックドア

    本体価格
    203.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG アダプティブクルコン

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC トップビュー 電動Rゲート

    本体価格
    469万円

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  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 youtube解説動画有り

    本体価格
    540万円

関東
290
258.4万円
関西
135
292.1万円
東海
97
246.2万円
北海道
62
224.7万円
九州
61
233.2万円
東北
29
241.9万円
北陸・甲信越
45
262.2万円
中国
27
373.9万円
四国
19
297万円
地域別台数
関東
15
688.3万円
関西
2
701.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
833.4万円
東北
1
647.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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X1とDB9のカタログ情報を比較する

BMW  X1   アストンマーティン  DB9
540万円786万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1498~1998 排気量(cc) 5935
150~317 最高出力(馬力) 450~547
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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