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500CとDB9を比較! - みんなの比較車種

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500CとDB9の中古車情報を比較する

フィアット  500C   アストンマーティン  DB9
VS
28万円313.2万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 398万円1042.5万円
DB9の相場表を見る
184 中古車掲載台数 22
  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン/ディスクプレイオーディオ

    本体価格
    115.3万円

  • フィアット 500C アバルト外マフラー足回り パドルシフト 電動ソフトT 灰革 AVナビTV 純正17

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ブラック幌 オープンモデル レッドシート

    本体価格
    55.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動キャンバストップ 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン 赤帆 社外メモリナビ

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン/ナビ/TV/レッドシート/禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500C バイ グッチ 特別限定車 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    232万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動オープン・ナビ・地デジ・アルミ

    本体価格
    49.8万円

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    938万円

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 純正ナビ Bカメラ 茶革 シートH Pシート

    本体価格
    1042.5万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H 中期モデル Dブルー革 赤キャリパー

    本体価格
    490万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H HDDナビ&TV バックM カーボンB

    本体価格
    930万円

関東
57
162.3万円
関西
34
148万円
東海
32
176.5万円
北海道
6
144.8万円
九州
22
126万円
東北
8
210.2万円
北陸・甲信越
9
113.1万円
中国
6
138.4万円
四国
10
127万円
地域別台数
関東
14
694.9万円
関西
4
778.8万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
791.3万円
東北
1
647.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

500Cの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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500CとDB9のカタログ情報を比較する

フィアット  500C   アストンマーティン  DB9
237.6万円355万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
オープン ボディタイプ クーペ
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
875~1368 排気量(cc) 5935
69~100 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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