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ライフとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ライフとDB9の中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   アストンマーティン  DB9
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 369万円1126.8万円
DB9の相場表を見る
1048 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 検2年/Tベル済/保証/フルセグ社外ナビ/BT/

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 4WD 34GTRフェイス

    本体価格
    63万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ワンオーナー車 バックカメラ付きCDチュー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 1年保証 ターボ ナビTV Bカメ スマキー

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル バックカメラ ナビ テレビ DVD再生

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    8.9万円

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    920万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 カープレイ対応ナビ付 ディーラー記録簿付

    本体価格
    628万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 youtube解説動画有り

    本体価格
    540万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H 中期モデル Dブルー革 赤キャリパー

    本体価格
    540万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 ヴィラージュ DBS用アルミ 記録簿付き

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    958万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 ソナー/EGオイル電ファン水回修理完了車

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  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 純正ナビ Bカメラ 茶革 シートH Pシート

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    1126.8万円

関東
252
23.7万円
関西
121
21.9万円
東海
114
26.7万円
北海道
67
28.6万円
九州
199
25.5万円
東北
101
31.9万円
北陸・甲信越
81
27.9万円
中国
54
30.1万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
17
710.9万円
関西
2
701.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
833.4万円
東北
1
647.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライフとDB9のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アストンマーティン  DB9
94.5万円168万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
658 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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