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MAZDA3セダンとDB9を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとDB9の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アストンマーティン  DB9
VS
94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 398万円1023.3万円
DB9の相場表を見る
239 中古車掲載台数 23
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー/マツダコネクト/クルコン/

    本体価格
    240万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 4WD 

    本体価格
    214.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ETC 全方位カメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 2カメラドラレコ

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビュー/ETC/BOSE/シートヒーター

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正メモリーナビ 全方位モニター フルセグ

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    応談

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    398万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック MANSORY

    本体価格
    518万円

  • アストンマーティン DB9 5.9 6MT 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 純正ナビ Bカメラ 茶革 シートH Pシート

    本体価格
    1023.3万円

関東
92
189.2万円
関西
33
206.8万円
東海
29
183.8万円
北海道
6
189.7万円
九州
28
204.8万円
東北
8
190.5万円
北陸・甲信越
15
188.9万円
中国
25
190.4万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
14
696.6万円
関西
4
773.8万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
781.7万円
東北
2
647.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA3セダンの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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MAZDA3セダンとDB9のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アストンマーティン  DB9
201.2万円397.3万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1496~1997 排気量(cc) 5935
111~190 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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