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ステップワゴンとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 499.8万円890万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
3614 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 両側電動 純正ナビ 後席モニ HID クルコン

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L HDDナビ TV DVD再生 バックカメラ HID

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション 地デジナビTV カメラ 両側電動ドア HID

    本体価格
    64万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4ナビ バックカメラ

    本体価格
    415.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    390.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙車純正9型ナビ両側電動ドアBluetooth

    本体価格
    120.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後席モニタ

    本体価格
    74.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Sパッケージ 自動ドア HDDナビTV Bカメラ 純正16AW

    本体価格
    4.8万円

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    678万円

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    684万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 記録簿付

    本体価格
    625万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック ディーラー記録簿付き

    本体価格
    658万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 正規D車 電動黒幌 本革 ディーラー整備

    本体価格
    679万円

関東
1198
182.6万円
関西
548
184.5万円
東海
502
239.7万円
北海道
216
163.7万円
九州
432
179.5万円
東北
274
176.9万円
北陸・甲信越
207
182.9万円
中国
133
217.6万円
四国
104
204.1万円
地域別台数
関東
6
665.3万円
関西
1
684万円
東海
1
678万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
299.9万円406.7万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1496~1993 排気量(cc) 5935
145~150 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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