日産 ホーミーコーチ | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
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VS | ||
69.8万円~225万円
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中古車相場 |
499.8万円~890万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ホーミーコーチ | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
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135.8万円~461.3万円 | 新車時価格 | 1953万円~2543.9万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4520×1690×1955 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×0 他 |
1952~2960 | 排気量(cc) | 5935 |
76~155 | 最高出力(馬力) | 450~547 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
7名、8名、9名、10名、15名 | 乗車定員 | 4名 |
7.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン 1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9) |
解説 |
カーボン+マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
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現在カーセンサーではホーミーコーチの中古車は9台、DB9ヴォランテの中古車は7台掲載しています。
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