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308SWとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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308SWとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
29.8万円498万円
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中古車相場 499.8万円890万円
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100 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    50万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ・前後ドラレコ

    本体価格
    318.1万円

  • プジョー 308SW アリュール 

    本体価格
    65万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 純正ナビ.サンルーフ

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    449万円

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関東
39
140.9万円
関西
28
186万円
東海
16
290.3万円
北海道
5
222.6万円
九州
3
265.5万円
東北
5
258.6万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
60万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
665.3万円
関西
1
684万円
東海
1
678万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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308SWとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
325.3万円611.5万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1199~1598 排気量(cc) 5935
130~180 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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