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コースターとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースター   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
165万円2439.9万円
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中古車相場 468.8万円890万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
116 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    289万円

  • トヨタ コースター キャンピングカー ナッツRV ボーダーバンクス 家庭用エアコン 発電機

    本体価格
    1347万円

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    本体価格
    応談

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    632.5万円

  • トヨタ コースター GX H30年式 29人乗り 原動機型式 N04C 事業用パッケージ

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関東
44
732.9万円
関西
18
696.9万円
東海
16
922万円
北海道
14
488.8万円
九州
12
440.5万円
東北
3
587万円
北陸・甲信越
4
956万円
中国
3
516万円
四国
2
495万円
地域別台数
関東
5
659.2万円
関西
0
---
東海
1
678万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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コースターとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
--- 新車時価格 1953万円2543.9万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
--- 排気量(cc) 5935
--- 最高出力(馬力) 450~547
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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