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ディフェンダーとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとヴィラージュの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 898万円
ヴィラージュの相場表を見る
452 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ サイドステップ

    本体価格
    855.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック

    本体価格
    859.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- エアサス ヒ-タ-ク-ラ- サンル-フ

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 本革 SR ナビ 20AW 7人乗り エアサス 記付

    本体価格
    1027万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW 2.2TDCi XS 下取可AT シートヒータ ナビTV 整備記録簿

    本体価格
    1192万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 2023yモデル/ブラックエクステリアP/ACC

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2ディーゼルターボ 

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメイトPKG エアサス

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD エアサス ガラスルーフ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 前後ドラレコETC2.0ワンオーナー

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ タッチトロニック2 ヴィラージュ DBS用アルミ 記録簿付き

    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
187
1006.8万円
関西
57
998.7万円
東海
114
1004万円
北海道
17
997.9万円
九州
28
979.2万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
5
862.3万円
中国
21
908.3万円
四国
9
970.7万円
地域別台数
関東
2
898万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとヴィラージュのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アストンマーティン  ヴィラージュ
489万円1749.6万円 新車時価格 2299.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
1995~4999 排気量(cc) 5935
300~525 最高出力(馬力) 497
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではディフェンダーの中古車は452台、ヴィラージュの中古車は2台掲載しています。
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